Ett vanligt museum, med utrustning från SRT (STRIL)

Flyg- och Lottamuseum

Östersund är ju en gammal garnisionsstad, här fanns många regementen. Flygfält finns både på Frösön (F4) och i Optand någon mil söder om Östersund. Vid flygfältet i Optand har man skapat ett Teknikland med massor av grejer att titta på. Ett av ställena heter Flyg- och Lottamuseum, men det var flyg som övervägde.


Utanför museet, en SK60 SAAB 105


Inne i museet, "Hemliga Berget". Skylten berättar att det bara var några få invigda som visste var anläggningarna låg. Inne bakom porten skymtar efterföljaren till RGC (RRGC), den transportabla stridsledningscentralen RRGC/T.


RGC (RRGC): Här var "våra" PPI:er och manöverbord. Naturligtvis med Standard Radio-loggan. Man ser både den stora och lilla tabellindikatorn.


Här en stridsledningsposition från Viggen-epoken. Tillverkad av Ericsson, var det månne ledningssystem på ERA/ERE som konstruerat detta?


RGC (RRGC) var sårbart trots att det var placerat i bergrum. Ett fordonsbaserat RGC kunde lätt flyttas och undgå upptäckt.


Inne i RRGC/T.


Museet hade mycket annat också! Säkert 25-talet flygplan.

Museet (och Teknikland) är väl värt ett besök om man har vägarna förbi.


/Björn Sölving
2016-07-25


Varför titeln "Ett vanligt museum..."?
Jo nyheten innan var från ett ovanligt museum (Bomärken, Åland).


Det finns kommentarer till denna artikel. Senaste kommentaren överst

f Jonsson kommenterade 2016-07-26 15:11
Kul inlägg, väckte många minnen.
Först gjorde jag lumpen som signalist på A4 i Östersund, glömmer aldrig en övning på Grytans skjutfält, minus 34 grader, låg längst fram med eldledningen, Blodpuddingen till middagen hade frusit så vi grillade den på pinnar över elden.
Senare när jag var på Stansaab, var jag på A4 för att samman med Telub eller Teleplan trimma in deras nya landningsradar samt nya PPI:er. Man gick över från RÅ radar PPI:n till våra Syntetiska PPI:n.
En helikopter hovrade på vissa punkter i inflygnings linjen, vi mätte upp den med en lasermätare. Å jag fick klippa å löda in dioder på ett matris kort. Det kallar jag för kvalitets jobb i högsta klass.
När trafikledarna började skola in sig på våra indikatorer, kom det en oanmäld grupp Lansen från F 15, som gick in för ett sken anfall på F4:as skjutfält. Panik utbröt i kontroll rummet, snöväder på väg och F4 kärrorna skulle landa. Som tur var så körde vi parallellt med de gamla råradar ppi:na, trafikledarna sprang ner en våning å rede ut situationen. Jisses vad svettiga och blixterförbannade trafikledarna var. Här var det säkert någon på F15 som fick sig en riktig överhalning.

Vill du kommentera artikeln?
Lösenord behövs inte. Men har du
lösenord (samma som för klubbens matrikel)
införs texten om några minuter!